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汽车众筹火爆:风险不容忽视

来源:众筹家 2016-11-25 12:30 收藏

虽然数字看上去较为乐观,不过根据现在的情况来看,汽车众筹的风险还是巨大。

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汽车众筹模式近两年火速发展,根据数据统计截至2016年8月底,中国运营中的汽车众筹平台达到56家,行业累计众筹金额达到51.5亿元。虽然数字看上去较为乐观,不过根据现在的情况来看,汽车众筹的风险还是巨大。

简单来说,汽车众筹的模式就是“合伙购买并出售二手车牟利”。一般平台的操作模式如下——众筹平台先募集网民资金,即为“众筹”,此后用这些资金购买二手车并随后出售,获得的差价扣除手续费之后按照投资人出资比例分成,汽车众筹平台收取管理费。

地域特色这一点不容忽视,根据众筹家数据显示56家平台中,山东省占到57.1%的比重,其余集中在苏浙地区。7月和8月,每个月新上线平台均在10家以上,月度众筹金额分别超过9亿元和11亿元,与二手车交易淡季呈现出明显的反差。

目前汽车众筹行业集中度较高,项目和资金主要集中在上线时间较早的大平台上。数据显示,2016年8月,规模靠前的15家平台众筹总额达到10亿元,占行业整体的86.7%;项目总量1942个,占行业整体的72%。

众筹家预计,9月开始,二手车交易市场将进入旺季,预计年底汽车众筹规模将攀升至120亿元以上。但与此同时,平台跑路和关停的事件接连发生,风险尤其值得关注。

就在今年8月3日,运营仅9天的“金福在线”卷款跑路,该恶性跑路事件涉及金额500万元,影响波及的人差不多有100多名投资者。

众筹家小编认为相对于P2P产品,汽车众筹因其低风险、高收益的特征吸引越来越多投资者的参与,但是行业尚处于监管真空地带,平台实力参差不齐,参与人员鱼龙混杂,投资者应保持谨慎。

汽车众筹最大的风险在于汽车众筹属于债权投资,类似于p2p产品,但是却不受p2p的监管,甚至多家汽车众筹平台由P2P业务转型而来,这随之带来的风险不容忽视。


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