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《中国二手车众筹行业发展报告》发布,四大风险点曝光!

来源:众筹家 2016-12-01 09:35 收藏

报告深入调研了当前中国二手车众筹市场的主要参与者及商业模式,为二手车众筹活动主体提供参考,为行业规范发展提供数据支撑。

《中国二手车众筹行业发展报告》发布,四大风险点曝光!

众筹家上海记者站12月1日报道 2016年,汽车众筹迎来爆发年。二手车众筹,作为汽车众筹的主要类型,逆中国众筹行业遇冷之势而快速发展,一时间平台数量激增,二手车众筹项目大量出现,成为目前众筹最火爆的细分市场。

人创咨询联合众筹家、外滩征信今日发布了《中国二手车众筹行业发展报告》。作为国内第一份二手车众筹垂直行业的数据报告,报告从平台注册地址、上线时间、平台发布项目数、众筹金额等基础数据出发,在此基础上统计了平台及行业的整体发展规模及投资回报等情况。并分析了二手车众筹风险、问题平台风险甄别等行业热点问题。

华东师范大学教授、众筹家人创咨询负责人袁毅表示,众筹家人创咨询致力于以数据研究的方式推动市场的健康发展。报告深入调研了当前中国二手车众筹市场的主要参与者及商业模式,并以此洞悉中国二手车众筹行业的发展现状及未来发展趋势,为二手车众筹活动主体提供参考,为行业规范发展提供数据支撑。

不到半年增长114家 成功项目融资额共计77.35亿元

据人创咨询统计,截至2016年11月25日,共有二手车众筹平台154家,其中网站链接失效的平台有19家,目前在线的平台有135家,包括92家正常运营平台及43家被曝光的问题平台。

上线时间分布上来看,二手车众筹平台在2016年下半年开始进入爆发式增长阶段,在不到半年的时间内增长了114家,占所有收录平台数量的74.03%。但是在高速增长的同时,伴随着大量问题的产生。被曝光有问题的43家平台和链接失效的19家平台中,分别有31家和14家是在下半年上线的,分别占比72.09%和73.68%。

二手车众筹行业135个在线平台的在线项目数量为20051个,其中共有19957个项目众筹成功(包括出售中、已回款、溢价回购三种状态),成功项目已筹金额共计77.35亿元。

山东省占二手车众筹多项指标的半壁江山

报告显示,154家二手车众筹平台分布在全国15个省级行政区,平台数量最多的是山东,共有80家,约占51.95%;其次是河北,有16家,约占10.39%;其余地区均未超过15家。

众筹成功的项目主要集中在山东、北京、上海、江苏等地的平台上,其中山东最多,共众筹成功了9581个项目,已筹金额达41.59亿元,近乎一半项目和已筹金额都在山东。

被曝光有问题和下线的平台也主要聚集在山东,分别有28家和6家,约占所有问题平台的65.12%和下线平台的31.58%。

10万至20万项目居多 年化收益集中10%至30%之间

二手车众筹项目中,筹资金额在区间[10,20)(单位:万元)内的项目最多,占比25.56%。95%以上的项目集中于百万级别以下,超过百万级别较少,说明二手车众筹行业针对高档车辆的投资规模相对较小。

报告对能采集到年化收益率的3038个项目进行统计,年化收益在(10%,20%]区间内的项目有1054个,占比34.69%;年化收益在(20%,30%]区间内的项目有790个,占比26.00%;两者合计占比60.70%,说明大多数项目的年化收益在10%到30%之间。年化收益超过100%的项目共127个,仅占比4.18%。

二手车众筹的四大风险

随着二手车众筹规模的不断壮大,风险也开始暴露。人创咨询分析了二手车众筹行业的四大风险:

一是行业风险。“二手车+众筹”的模式仍无法改变之前二手车行业存在的各种问题,如黑车、事故车、抵押车现象存在,二手车评估鉴定市场没有规范,行业标准尚未统一。也就是说,二手车市场原有的各种问题,将传递到二手车众筹行业。

二是政策风险。二手车众筹相关政策和监管仍是空白。众筹行业本身就基本处于监管灰色地带,政策尚未健全。众筹与汽车相结合之后形成的物权众筹模式,更是新型的众筹模式,相关的监管政策及规制尚处空白状态。如果二手车市场一味疯狂生长,曝出重大风险事件,将可能面临政策的强行干预。

三是车商风险。众筹平台缺乏必要的车商准入标准和评估制度。对于车商的经营稳定性、盈利能力、资产情况、信用情况等不能进行全面的调查。没有严格的针对车商的风险控制手段,平台很容易陷入各种纠纷,严重者可能带来法律上的问题,对投资人造成损害。

四是平台风险。二手车众筹运营企业具有不同的背景,有的是P2P平台转型,其中包括部分P2P运营不良的平台;有的是车商直接做众筹平台。众筹平台中不合规甚至是违法的行为普遍存在,例如自设资金池、自融、发布虚假标的、一标多平台发布、承诺保本保息等。

众筹家创始人杨勇表示,二手车众筹操作不规范带来的交易风险是最大的风险,同时还极易放大政策风险:出现重大风险事件后,政策的强行干预,很可能行业都被严厉整治,众筹炒房就是前车之鉴。因此,投资者应保持理性,不要只看到二手车众筹的诱惑而将风险置之度外。

袁毅表示,对于投资者来说,二手车众筹资金流转快,投资回报周期短。这样赚快钱的高收益投资能吸引大量投资人。但是,二手车众筹行业目前的高回报是建立在高风险的基础上。就在上周,人创咨询发布了《中国众筹平台评级报告》,报告将二手车众筹行业整体降级,平台均被调低等级,限制进入A级及以上等级。袁毅表示,必须通过给二手车众筹行业整体降级的方式,监督和规范行业,给投资人以警示,并以此约束平台作为。

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