北斗海上救生定位浮灯

北斗海上救生定位浮灯

北斗是符合国家战略的新兴高科技产业,我的专利产品“北斗海上救生定位自亮浮灯”关系到每一个航海人的生命安全
融资目标: 300.00 项目状态:预热中
已达: 0.00%
已认筹¥0.00
支持数1
项目信息


项目概要

发展规划

6个月内,我们的主要任务是团队建设与管理、公司各项规章制度的落实,如保密制度、财务制度、知识产权管理制度; 资质认定,船检、渔检、CCS认证、9001管理体系认证、企业标准、民用航空器零部件适航资质等。12个月内完成基站、网站的融合、网站上线、硬件产品开始销售,重视科技项目申请,利用好政府资源和国家产业政策、着手下一轮融资并为申请软件企业、高新技术企业资质打好基础,也为新三板上市做好准备。

业务介绍

用户痛点

海上从业人员所在船只装配的救生衣不具备定位功能,有些船只虽然安装了北斗船载终端,但是一旦发生沉船事故,受水流、风速等影响落水人员搜救极为困难,海上作业人员和海上运动都需要一款海上救生定位设备。MH370、韩国岁月号、长江东方之星这些重大海难事故再一次告诉我们海上救生定位的重要性。

解决方案

我们在救生衣上安装了北斗定位设备,当人员落水是启动报警开关,及时发出北斗定位的准确位置信息,通过沿海AIS基站、相邻船舶的AIS设备,远海没有基站信号时自动启动北斗短报文功能传送数据,使落水人员得到及时准确的救援。

核心优势

1.北斗系统是我国重要战略部署,国家层面对北斗行业发展极为重视。
2.北斗定位在海上已经到达米级,AIS传输北斗定位数据成本较低。我公司已经在全国沿海建立自己的AIS接收基站260个。
3.人员落水后,搜救人员通过搜救平台或手机APP可随时查看落水者实时位置信息。
4.此方案解决了GPS定位在海上没有手机信号、不能传送数据的问题,与直接用北斗1模块的产品相比较,价格成本更低,且不浪费“北斗1”有限的用户资源(北斗1开放民用的总容量只有50万)

盈利模式

收入来源有两部分,
硬件:我们通过销售产品得到35%以上的利润,售后每年对产品进行强制检测及更换电池,每套还有100元以上的收入。
软件:我们的AIS基站已建成,免费用户可以查船位、航行轨迹、海洋气象、注册收费用户可实现船货代交易、海产品在线交易


市场分析

需求场景

北斗海上救生定位自亮浮灯是一种水上救生定位设备,适用于水上作业人员,如船员、渔民、石油平台、码头作业人员、海洋执法等,我们有三种解决方案,适用于远海、近海、江河等各种环境。在此技术基础上,我们研发的北斗定位盒子,还可运用于沙漠穿越、登山探险、抗洪抢险的定位救援。

市场分析

根据农业部统计数据表明,我国渔船拥有量世界第一,2013年底,我国拥有渔船207.2万艘,其中机动渔船69.5万艘,占世界渔船总数26.3%;我国渔民总数世界第一,2013年底,我国拥有渔民总人数2066万。但是,随着北斗产业的发展 ,目前我国渔船安装北斗船载终端的船舶还不超过渔船总数的20%,个人救生定位设备几乎没有装配,这将是一个巨大的市场。
另外民航飞机上的救生衣虽然有救生定位浮灯,但那仅仅是多年前的无线通信技术的定位装置,通过无线电信号的发射与接收来定位,在海上有效距离不到1公里。所以民航救生定位也将是我们的市场方向。
为什么这么大的市场没有人来做呢?对此我们做过调研。北斗开放民用是近两年的事,我国还没有北斗救生定位产品的“国标”,也没有纳入渔船检验标准,所以政府层面没有强制推广。其次,渔民在海上作业时其本身安全意识不强,由于穿着救生衣工作不便通常很少穿救生衣作业。
国内现有的同类产品有北斗海上救生定位示位标(南京康派电子)他完全使用北斗1的定位模块,从产品价格来看在3000元左右,价格较高,另外北斗开放民用的总容量为50万,相对2000万以上的市场来说是远远达不到要求的。北斗定位手机,利用GPS/北斗双模定位通过CDMA手机网络传位置信息,但是在海上沿海的地方没有手机信号,也是不适用的。还有威海、大连都有生产基于AIS的救生定位设备,AIS基站有效距离为20-50海里超过这一距离或小型船舶没有AIS设备的也不能适用。
综上所述,北斗海上救生定位设备有着极大的市场,但由于成本高、容量限制及海上通信问题限制了这一产品的发展与推广。


融资用途

所获投资资金主要运用于以下方面:

用于组建强大的销售团队、扩充公司实力、申请相关资质、产品后续研发、广告宣传、公关


团队成员

朱祥云


唐丽



公司架构
企业名称青岛北斗润洋电子科技有限公司
法人代表朱祥云
所在城市山东-青岛
成立时间2014-3
注册资本300
项目类型电子商务智能穿戴


风险提示:众筹家仅为第三方项目展示平台,投资有风险,投资需谨慎。
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