来乘巴

来乘巴

为都市白领提供优质的巴士服务,一人一座、专线直达、省时省心。从此不再为出行而烦恼。
融资目标: 600.00 项目状态:已成功
已达: 100.00%
已认筹¥6,000,000.00
支持数1
项目信息
项目描述

以互联网为基础,为城市白领提供优质出行服务。提供上下班通勤、周边旅游、商务出行等包车服务。把出行需求相似的人聚集在一起,轻松实现安全、快捷、舒适、绿色出行。


  • 导流量 - 聚合白领用户的出行需求

  • 引流量 - 通过不同的产品,如上下班通勤、周边旅游、商务出行等服务对接流量。

  • 流量转化 - 提供增值服务,如看房团、职业培训类推广等服务。





项目亮点

联合创始人(商务和市场):曾在知名外企担任技术总监、驻海外资深商务经理,在欧洲工作期间,考察过各国公交体系,尤其对丹麦的智能交通有深刻理解。


联合创始人(产品和运营):丰富的IT和互联网从业经验,担任产品经理多年,在产品运营和管理领域卓有见识。

联合创始人(工程和管理):在财务、项目管理,软件工程管理等多领域有丰富经验,曾担任质量经理、产品经理、工程架构师等职,对传统行业、IT领域以及互联网行业均有深度涉猎。


市场背景与分析

?目前公交系统远远满足不了城市的出行需求  ?(2013年)目前杭州公交出行分担率在20%左右,甚至在下降!  ?在未来4年,杭州市政府希望将公交分担率提升至45%  ?地铁建设  ?杭州地铁计划审批1995、2003均未获批准,导致城市交通发展滞后  ?一号线开通至今,日均载客量30万左右,提升公交分担率3% ?到2019年,将开通五条地铁线路  ?1、2、4三条线网络化日均客流量将在60~70万左右  ?5条地铁线路的网络化日均载客量?  

?拥堵和雾霾,限制私车发展  ?城市交通越来越堵,限号限行、征收进城费,会提高私车的出行费用和难度  ?雾霾天气的日益严重,导致了全社会对大气污染的反思,而燃油尾气是一项重要的污染源  ?各地城市交通发展白皮书上,都对限制小客车规模做了明确的说明,这也是我们项目成功的一个机会。  ?环保出行,巴士有优势  ?座位数量多少不一的巴士,容易满足不同规模的用户群  ?做地铁枢纽的中转,价格实惠,不影响效率  ?巴士的道路利用率是私家车的5~25倍  


工商信息
  • 经营状态:存续

  • 法定代表:包风华

  • 公司类型:私营有限责任公司(自然人控股或私营性质企业控股)

  • 成立日期:2015-04-08

  • 注册资本:50 万元人民币

  • 营业期限:2015-04-08至无固定期限

项目大事记
2015年05月产品
微信端产品开始内测。
2015年04月市场
巴士有了第一份收入。
2015年03月市场
巴士开始试运行。
图片展示


风险提示:众筹家仅为第三方项目展示平台,投资有风险,投资需谨慎。
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