中国·普陀海洋文化创意产业园区

中国·普陀海洋文化创意产业园区

融资目标: 500.00 项目状态:预热中
已达: 0.00%
已认筹¥0.00
支持数1
项目信息

1)项目成立背景:历经多年的准备,专家团的论证、调研工作,普陀区、舟山市政府决定在沈家门港口对岸鲁家峙区块投建[中国·普陀海洋文化创意产业园区]项目。希望通过此项目的建设发展,带动普陀区域海洋文化整体格调及城市品位提升,包括海洋休闲娱乐产业销售及配套服务行业的深度变革,为远期的区经济发展奠定核心基石。项目整体创意构思设计由中国美院建筑艺术学院院长王澍老师亲自带队设计完成。

2)2014年12月浙江海博投资发展有限公司参与了此项目的政府公开招投标,并获得本项目20年的经营权。

3)园区一期主体建设由政府实施,二期配套设施(会展中心、部分码头、AIS监控中心)\三期配套商业地产建设由海博公司组织实施。根据与政府签署协议基本约定,要求海博公司如期顺利完成有质量的招商工作,努力协助园区入住企业的市场营销工作,确保园区纳税额不低于1000万/年。

4)[中国普陀海洋文化创意产业园区] 被入选省发改委下发的《2015年浙江省服务业重大项目计划》中的浙江省服务业重大项目。

5)园区发展规划
一期占地72亩,总建筑面积3万3千平方米,预算总投资2.3亿,政府投建。(现投建已达2.5亿,超预算2000万)

二期占地40余亩,海博公司投建;
三期占地140余亩。政府投建;
一、二、三期投资预算总额达12亿左右。
一期主要功能分为:游艇帆船产业、海钓产业、餐饮娱乐业、文化艺术产业;

二期主要功能分为:会展中心、房车营地、陆地干仓、船艇维修保养车间;

三期主要功能分为:游艇、帆船、海钓艇等相关企业销售总部;

6)一期园区的招商顺利,完成率达到90%,预计2016年1月1日正式开园。


1)项目成立背景:历经多年的准备,专家团的论证、调研工作,普陀区、舟山市政府决定在沈家门港口对岸鲁家峙区块投建[中国·普陀海洋文化创意产业园区]项目。希望通过此项目的建设发展,带动普陀区域海洋文化整体格调及城市品位提升,包括海洋休闲娱乐产业销售及配套服务行业的深度变革,为远期的区经济发展奠定核心基石。项目整体创意构思设计由中国美院建筑艺术学院院长王澍老师亲自带队设计完成。

2)2014年12月浙江海博投资发展有限公司参与了此项目的政府公开招投标,并获得本项目20年的经营权。

3)园区一期主体建设由政府实施,二期配套设施(会展中心、部分码头、AIS监控中心)\三期配套商业地产建设由海博公司组织实施。根据与政府签署协议基本约定,要求海博公司如期顺利完成有质量的招商工作,努力协助园区入住企业的市场营销工作,确保园区纳税额不低于1000万/年。

4)[中国普陀海洋文化创意产业园区] 被入选省发改委下发的《2015年浙江省服务业重大项目计划》中的浙江省服务业重大项目。

5)园区发展规划
一期占地72亩,总建筑面积3万3千平方米,预算总投资2.3亿,政府投建。(现投建已达2.5亿,超预算2000万)

二期占地40余亩,海博公司投建;
三期占地140余亩。政府投建;
一、二、三期投资预算总额达12亿左右。
一期主要功能分为:游艇帆船产业、海钓产业、餐饮娱乐业、文化艺术产业;

二期主要功能分为:会展中心、房车营地、陆地干仓、船艇维修保养车间;

三期主要功能分为:游艇、帆船、海钓艇等相关企业销售总部;

6)一期园区的招商顺利,完成率达到90%,预计2016年1月1日正式开园。


1、 市场分析

1) 行业的市场规模及发展前景

舟山市及普陀区政府高度重视国家层面的海洋经济、海洋文化战略发展布局,积极地科学规划,着力提升城市品位。并通过公开透明的方式吸引更多的行业高端人才,吸纳新发展规划理念,结合当地的优势资源及创新性设计,以现代化海洋文化创意产业园区的建设思路,开创了普陀新发展篇章。政府在园区建设起点、投入重点配套设施建设、配套设施归口管理政策、园区的税收优惠政策、保税展示区配套政策、普陀区的无证无牌游艇的整治政策已做出了明确的部署。相信园区的建设将进一步规范旅游市场的次序,清晰城市经济发展的突破口,拉动内需促进当地就业及财政收入,深层次活络相关行业经济。据普陀旅游局官方统计,每年来往普陀旅游的游客达到3390多万人次,加之国内城乡居民的人均收入持续增加。全年全国居民人均可支配收入20167元,比上年增长10.1%,扣除价格因素,实际增长8.0%。按常住地分,城镇居民人均可支配收入28844元,比上年增长9.0%,扣除价格因素,实际增长6.8%。消费升级已经在“裂变”中,游艇消费及海钓休闲运动消费市场真正启动时机上趋于成熟,相关联的配套服务行业的大发展正当时。

2) 市场容量

从国内经济环境来看,由于“十二五”时期实际上处在经济周期收缩阶段,经过调整,“十三五”期间很可能处于周期回升阶段,虽然这种回升不一定表现为经济增速再次加快,而会主要表现在经济结构优化和效益提升上。如果 2014年和2015年增速均为7.5%,“十二五”期间五年累计可增长46.5%;“十三五”时期年均增长 6.5%,到2020 年就可以实现GDP比2010年翻一番的目标,达到90.10 万亿元人民币(按2013 年价格计算)。据测算,2020年我国总人口约为14.24亿人,如果GDP按2020年当年价格计算,再考虑人民币对美元升值的因素,2020年我国人均GDP就有可能达到或接近按世界银行划分标准的高收入国家门槛。海洋休闲旅游消费、海洋休闲运动消费将呈现爆炸式的增长。园区搭建的游艇分期(全国首推)、游艇保险金融产品工具,将进一步助推该产业的发展,正如十年前的房产按揭贷款、汽车分期消费的金融产品的介入,促进了该两大行业的巨大发展。

据行业不完全统计每年到普陀出海海钓的游客有10万人次左右,海钓休闲运动具有一定的内在消费需求,市场普及化时间节点已经成熟。目前普陀海钓休闲运动还整体处于零、散、乱状况,但在政府介入[小艇整治项目]大整治阶段后,相信后期的海钓市场更趋于规范,消费者的权益能得到更多的保障。良性的发展催生的海钓用品销售、海钓艇销售及关联服务的巨大市场。

3)目前竞争状况

国内较知名的海洋经济园区主要由厦门香山国际游艇俱乐部项目、青岛奥林匹克帆船中心、厦门五缘湾国际游艇会等。虽有投资规模超普陀项目的,但在园区发展功能定位、配套优惠政策上、园区服务营销意识水平上、互联网理念运用传播上等方面还是有明显的差异。中国·普陀海洋文化创意产业园区项目的个性更鲜明,在商户的营运支持层面做出了更多的设计、搭建、整合。就游艇消费金融而言全由于各方越来越重视此市场的后期潜力,金融服务对于该市场的推波助澜相信可以预期。目前从全国的情况分析,类似定位的海洋文化创意园区没有直接竞争对手出现,有意进入海洋文化创意园区行业的投资商受到行业壁垒的实质性制约,主要体现在三方面:①受到区域政府的规划定位、区域土地资源、地域资源等多种前置条件的制约的壁垒。②对于营运公司的资质、实力、团队各项能力,营运思路而言相对有较高的壁垒。③如项目方为政府,通常对于确立营运方需通过公开招投标获得唯一的经营权的实质性壁垒。

4)目标客户

A.园区直接服务的厂商(游艇生产销售商、海钓装备商、房车展销商、名宿经营户、餐饮经营户、游艇俱乐部经营户、海钓俱乐部经营户等)

B.入住园区厂商所需服务的终端客户


本项目定位的海洋文化创意园为全国首创,是政府立项的重点工程,具有显著的创新性。收益结构及收益率明确,投资回报率较高。整体优势明显。


海博公司努力打造1+4的业务模式,积极发展、提升主营业务的营运质量及稳定性。以园区的主营业务(物业租赁管理、会展业、园区景区化运营、园区互联网运营及服务)为立业根本,积极拓展展边际业务(海上旅游、海洋赛事、游艇金融保险服务、互联网+平台服务),进一步提升园区的盈利能力及完善盈利结构。商业模式上具有一定的创新性优势。


注册资金(万元)

20000万

年份

2014年

2015年(预计)

营业收入(万元)

200万

580

净利润(万元)

20万

300

财务信息未经审计


本次计划融资 500万元人民币,出让公司股份10%,对投资者采取成立有限合伙企业的方式进行融资。具体安排如下:


1、 浙江海博投资发展有限公司为本次互联网股权融资特别设立有限合伙企业,所有通过浙里融平台认购的投资人,均视为同意该《有限合伙企业合伙协议》核心条款,并会在正式有限合有限合伙人企业在众募成立后 30 天内,在浙里融平台监督和协助下,由普通合伙人或其指定代表人完成工商登记并向浙江股权交易中心办理备案。



2、 有限合伙企业将在合伙协议中约定所有投资人的投资款,按照本商业计划阐述的众筹融资方案,全款用于浙江海博投资发展有限公司的股权投资。该条款也是合伙协议的核心条款之一。


3、 单个股东最低认购金额3万元人民币,并以1万元倍数递增。


1、 募集资金使用

序号

投资项

投资额

占投资比例(%)

1

AIS监控中心建设

300万

60%

2

小艇整治停泊码头建设

90万

18%

3

移动互联网应用平台建设

40万

8%

4

园区海上救援游艇购置

50万

10%

5

园区市场推广宣传支持

20万

4%


风险提示:众筹家仅为第三方项目展示平台,投资有风险,投资需谨慎。
分享到

发表我的评论

您认为以上内容对您有帮助吗? 有帮助 一般
0/500字 提 交
全部评论: 共0条