包拼车

包拼车

首创“一对多”出行,还原人类最本真的拼车。
融资目标: 500.00 项目状态:众筹中
已达: 0.00%
已认筹¥0.00
支持数3
项目信息

项目总览

项目描述

   包拼车是国内首家引入即时生效拼车保险、根据用户GPS定位的时长推算出用户家庭住址和工作地点的大致方位,自动筛选用户所处地区匹配的拼车信息的智能拼车产品。

   它以"1对多的拼车模式"、人性化的拼车服务、多重的安全保障为诚意,企图对抗利益拼车的背离,并恢复拼车的原始状态,宣扬“互助,共享”的理念,还拼车一片净土,还原最初的模样。

   拒绝金钱至上的机械繁琐,还原确认过程的潇洒简单。上车后,车主和乘客无需进行任何操作,后台会进行智能匹配,自动转账给车主,省去一切繁琐操作步骤。


项目亮点

   一、一对多

   拼车采取“一对多”模式,还原拼车本真;长途对多,不分地域(国际);

   二、线路匹配

   后台记录GPS数据和时间,匹配无需搜索;

   三、无感确认

   轨迹和时间 同时匹配;智能确认拼车成功。


市场背景与分析

   根据公安部最新统计数据,私家车辆达100万辆以上的城市有31个,其合计超过5900万辆。这些城市普遍存在交通拥堵、出行困难的问题。

   其中每日出行车辆平均占总车辆的65%,平均空车位数达:2.38个。如果合理利用30%空车位,车辆每天拼车两次,每人次10元,则:

5900 * 65% * 2.38 * 30% * 2 * 10 = 54763.8万元/天 。

   年交易额达1999亿元,毛利达160亿元。


工商信息

    查看更多数据@企查查

  • 注册号: 320113000232407

  • 经营状态:在业

  • 法定代表:袁坤

  • 公司类型:有限责任公司

  • 成立日期:2014-07-30

  • 注册资本:200万元

  • 营业期限:2014-07-30至无固定期限

项目大事记

暂无大事记

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主营业务及产品

主营产品:包拼车。

1、重现拼车初始模样,实现“一对多”的资源共享

包拼车基于人类“共产分享”本源,采用“一对多”而非“一对一”拼车模式,充分利用私家车空座资源,真正务实拼车,做到物尽其用。

2、反反复复地搜索匹配非人性,一劳永逸地智能匹配才叫真性情

用户拼车无需进行搜索匹配,包拼车可根据用户GPS定位的时长推算出用户家庭住址和工作地点的大致方位,自动筛选用户所处地区匹配的拼车信息,并进行实时推送。

3、拒绝金钱至上的机械繁琐,还原确认过程的潇洒简单

包拼车通过精密的算法计算车主和乘客运动轨迹,并监控用户安全。上车后,车主和乘客无需进行任何操作,后台会进行智能匹配,自动转账给车主,省去一切繁琐操作步骤。

4、百密无一疏的实名认证,我的严苛换你的心安

包拼车对用户身份及车辆信息进行实名认证,从源头杜绝乘客的安全隐患,确保乘客在拼车过程中的人身安全。同时,包拼车专门为女乘客设置了更为复杂、严苛的认证环节,给女乘客严密的保障。


商业模式

目标客户或用户群体

我们的用户群是:热爱分享、旅行,对生活有着无限感激的城市中产阶级。

盈利模式

一、提现时根据评价星级收取服务费

?5星免费;4星10%;3星20%;2星仅能提现,禁止拼车;

二、保险返利

?保险由车主提出 乘客购买,只要购买保险就有盈利

?例:1元拼车保险,实际成本0.2元

三、媒体合作版块的广告收入

四、资金沉淀

五、商城实物和服务的购买差价



竞争优势

一、长途一对多,不区分地域(国际)

包拼车基于人类“共产分享”本源,采用“一对多”而非“一对一”拼车模式,充分利用私家车空座资源,真正务实拼车,做到物尽其用。

二、线路匹配

用户拼车无需进行搜索匹配,包拼车可根据用户GPS定位的时长推算出用户家庭住址和工作地点的大致方位,自动筛选用户所处地区匹配的拼车信息,并进行实时推送。

三、无感确认

后台自动记录车主和乘客的轨迹和时间,双方如果持续15分钟左右保持相距10m以内,并且同行5km,那么,系统将自动判定轨迹和时间同时匹配,确定订单已经开始生效了。

运营模式

营销策略

一、与各省市主流媒体对接;

二、深化给用户赠期权模式;

三、线下抱团,整合渠道;加强与巨头间的合作。

历史运营状况

截止2015年8月31日:总用户数42.1万,车主总数21.2万,日活跃用户1.51万。

未来发展规划

一、求同存异,类似领域进行拓展;

二、针对其他国家城市进行重点突破;

三、计划于2018年IPO上市。

融资信息及目的

融资信息

项目融资前估值:2000.00万期望融资金额:500万出让股份:20.00%
最小投资金额:1万元领投金额:5万元

融资目的

运营推广30%

广告投放25%

前期补足13%

人力成本12%

研发投入10%

商务对接5%

其他5%

财务预测

年度主营业务收入主营业务成本利润总额净利润用户数
2014年万元万元万元万元100万人

原始股东信息

姓名出资额占股比例其它
袁坤120.00万元60.00%
南京城市智能交通有限公司80.00万元40.00%


风险提示:众筹家仅为第三方项目展示平台,投资有风险,投资需谨慎。
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