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喜马拉雅发布车载智能语音助手,汽车后装市场迎来再造

2亿的汽车后装市场有着消费升级的巨大需求,仅仅只是更新车载系统,提供手机软件,并不能完全满足这些消费者的需求,落地终端设备才是大势所趋。

2018-10-19

喜马拉雅智能汽车汽车后市场

“性感”斑马,在线“发牌”

在云栖大会上,斑马网络带来全新版本、产品型谱及开放平台三大发布,其中让行业及合作伙伴更加关注的就是这个整车个性化开放平台(T.O.P)。

2018-09-27

斑马网络自动驾驶汽车阿里智能网联

互联网汽车的游戏里,每个人都是赢家

这是一场没有输家的游戏,唯一被淘汰的就是背离大趋势的玩家。

2018-09-25

互联网汽车阿里上汽

智能汽车三大派:造车派、系统派与出行派正上演中美对决

智能汽车是车联网到来前的新物种,绝不是一家公司可能完全承担的,需要“新能源造车”、“自动驾驶操作系统”、“出行平台”三大派别优势互补、彼此依赖。

2018-09-13

智能汽车蔚来汽车谷歌自动驾驶新能源车

途歌事件反思:我们可能误解了共享汽车

按照途歌内部给到的说法,此前部分车辆下架是因为重大城市论坛,应要求下架50%的车辆,目前已经恢复正常运营。

2018-09-10

途歌共享汽车

名声在外的汽车之家,为何难以吞下汽车金融市场?

互联网金融平台没能引爆汽车金融这个大市场,是因为市场信任度还不够高。

2018-07-30

汽车之家汽车金融

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